Общие сведения
Мембраны из поливинилхлорида - инновация последнего времени. ПВХ LOGICROOF изготавливается из поливинилхлорида PVC-P высокой эластичности. Материал обеспечивает абсолютную герметичность и прочность кровли. Куски мембраны соединяются сваркой, образуя прочное соединение.
Область применения
ПВХ мембрана успешно используется в области строительства и ремонта кровельных поверхностей. Богатая палитра расцветок и стабильные характеристики при различном диапазоне температур обеспечивают этому материалу большую популярность в области частного и муниципального строительства. Кровля, выполненная с использованием мембраны ПВХ LOGICROO, служит около 40 лет.
Свойства и характеристики
Мембрана ПВХ LOGICROOF состоит из трех слоев. Верхний слой – это гибкий ПВХ с определенной текстурой. Поверхность не скользит, не разрушается под воздействием ультрафиолетового излучения и температурных колебаний.
Средний слой представляет собой сеть нитей из полиэфира – отвечает за прочность и гибкость изделия. Нижний слой выполнен из ПВХ.
Небольшой вес и отсутствие необходимости в дополнительных слоях кровли существенно снижают количество человеко-часов, а также финансовые затраты.
При герметичности ПВХ LOGICROOF показывает хорошие данные по паропроницаемости, что способствует оптимальному микроклимату помещений, поскольку конденсат не образуется.
Мембрана обладает хорошими противопожарными характеристиками в полном соответствии с российскими нормативными документами.
Ввиду простоты и легкости монтажа работы с ПВХ LOGICROOF можно производить при любых погодных и температурных условиях.
Основные физико-механические характеристики
| Наименование параметра |
LOGICROOF V-RP |
LOGICROOF V-RP ARCTIC |
LOGICROOF V-SR |
LOGICROOF V-GR |
LOGICROOF T-SL |
| Тип полимера |
ПВХ |
ПВХ |
ПВХ |
ПВХ |
ПВХ |
| Тип основы |
полиэстер |
полиэстер |
без армирования |
Стеклохолст, фиброволокно |
без армирования |
| Толщина |
1,2-2,0 |
1,2-2,0 |
1,5 |
1,2-1,5 |
1,5-2,0 |
| Прочность при максимальном напряжении, МПа |
>20 |
>20 |
>15 |
>15 |
>15 |
| Относительное удлинение при разрыве, % |
>90 |
>90 |
>200 |
>90 |
>200 |
| Водопоглощение по массе не более, % |
0,3 |
0,3 |
0,1 |
0,3 |
0,1 |
| Гибкость на брусе 5 мм, °С |
-45 |
-55 |
-45 |
-45 |
-45 |
| Сопротивление паропроницанию, м2·ч·Па/мг |
12,96 |
| Сопротивление статическому продавливанию, 250Н х 24 ч |
Выдерживает испытание на водонепроницаемость |
| Группа горючести |
Г1(1,2 мм), Г2 |
Г1(1,2 мм), Г2 |
Г4 |
Г4 |
Г3 |
Марки
- LOGICROOF V-RP — ПВХ-мембрана, армированная специальной полиэстеровой сеткой, для гидроизоляции открытых плоских кровель с высокими противопожарными требованиями и для применения в условиях российского климата. Применяется в кровельных системах с механическим креплением к основанию.
- LOGICROOF V-RP ARCTIC — ПВХ-мембрана, армированная сеткой, с улучшенной гибкостью при отрицательных температурах.
- LOGICROOF V-SR — неармированная ПВХ-мембрана. Применяется для изготовления элементов усиления и сопряжения с различными кровельными конструкциями, такими как трубы, воронки, мачты.
- LOGICROOF V-GR — ПВХ-мембрана, армированная стекловолокном. Применяется для гидроизоляции в балластных и инверсионных кровельных системах. Обладает повышенной прочностью на прокол.
- LOGICROOF T-SL – Тоннельная неармированная ПВХ мембрана с ярко-жёлтым сигнальным слоем. Применяется для гидроизоляции мостов, тоннелей, фундаментов зданий и сооружений.
Между губернатором Ростовской области Василием Голубевым и главой "Автодора" Вячеславом Петушенко состоялся разговор о вариантах прямого доступа с трассы Аксая на станицу Старочеркасскую.
В правительстве Ростовской области заявляют, что строительство транспортного кольца планируется завершить в течение пяти лет.
Проект новой трассы Екатеринбург - Краснодар, которая пройдет через Набережные Челны, Тольятти, Саратов и Волгоград подготовила Госкомпания Автодор. 
